Motosiklet trafik sigortası nedir, fiyatı nasıl hesaplanır?
Zorunlu trafik sigortası, Türkiye'deki tüm motorlu araç sahipleri tarafından yaptırılma zorunluluğu bulunan bir sorumluluk sigortası türü. Motor hacmi 50 cc’nin üzerinde olan araçlar için de trafik sigortası yaptırmak zorunlu. Bu sigorta, olası trafik kazalarında karşı taraftaki araçlara veya kişilere verilen zararları belirlenen limitler doğrultusunda güvence altına alır.
Motosiklet trafik sigortası neleri kapsar?
Trafik sigortası genel şartlarına aykırı olmadığı müddetçe kusurlu kişinin aracı ile karşı taraftaki araçlara ve 3. şahıslara verdiği her türlü maddi hasarlar.
Karşı tarafın aracına verilen zarar nedeniyle onarım ve sonrasında oluşan piyasa değer kaybı.
Üçüncü şahıslara verilen ölüm ya da yaralanma nedeniyle oluşan tazminatlar.
Kamu malına verilen zararlar.
Motosiklet trafik sigortası fiyatı nasıl belirlenir?
Hazine ve Maliye Bakanlığına bağlı Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından zorunlu trafik sigortası tavan fiyatları araçların türü, hasarsızlık kademesi ve plaka iline göre belirlenir. Motosikletler için de yine bu araç türü için hasarsızlık kademesi ve plaka iline göre primler değişkenlik gösterir. Sigorta şirketleri belirlenen bu tavan fiyatları aşmayacak şekilde trafik sigortası primlerini belirler.
İpucu: Kaza sonrası süreçte trafik sigortasının kullanımı ile ilgili daha fazla bilgi sahibi olmak için “Trafik sigortalarında kaza sonrası süreç” başlıklı yazımıza göz at.
Aracın plaka ili
Aracın plaka ili, trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde önemli bir etken. Her ilin kaza istatistikleri farklı olur. Özellikle büyük şehirlerde trafik yoğunluğu ve kaza riski daha yüksek olduğundan, bu illerde uygulanan trafik sigortası fiyatları da diğer illere kıyasla daha yüksek olur.
Hasarsızlık kademesi
Eğer bir sürücü geçmişte kusurlu olduğu bir kazaya karıştıysa ve bu durum tramer kayıtlarında yer alıyorsa, bu sürücü daha yüksek risk grubunda değerlendirilirr. Bu da sigorta primlerinin artmasına yol açabilir. Öte yandan, trafik sigortası döneminde kaza yapmayan ve herhangi bir hasar kaydı bulunmayan sürücüler, hasarsızlık indirimi sayesinde daha düşük prim öder. Bu indirim, trafik sigortası maliyetlerinde ciddi bir avantaj sağlar.
Araç türü
Araçlar türlerine göre, olası bir kazada karşı tarafa verebilecekleri zarar bakımından farklı risk seviyelerine sahip olur. Örneğin, motosiklet genellikle daha az maddi zarar riski taşırken, bir kamyon büyük ve ağır yapısı nedeniyle çarpışma anında karşı tarafa daha fazla zarar verebilir. Bundan dolayı, araç büyüdükçe zorunlu trafik sigortası primi de artış gösterir.
Motosiklet trafik sigortası için hangi bilgiler gerekir?
T.C. kimlik numarası
Ruhsat sahibinin doğum tarihi
Ruhsat seri numarası
Aracın plakası
İlk kez trafik sigortası yaptırırken dikkat edilmesi gerekenler
İlk kez trafik sigortası yaptıracak sürücüler, hasarsızlık kademesine 4.basamaktan giriş yapar.4.kademe hasarsızlık indiriminin başlangıç noktası olduğu için ilk poliçede herhangi bir indirim veya sürprim uygulanmaz.
Yukarıda belirttiğimiz üzere trafik sigortasında basamak sistemi, sürücülerin hasar geçmişine göre primlerinin artması ya da azalmasında etken. Eğer ilk sigorta yılı hasarsız bir şekilde tamamlanırsa, bir sonraki yıl sigorta primine o yılın geçerli olan primleri üzerinden hasarsızlık indirimi uygulanır ve sürücü 5. basamağa geçerek indirimden yararlanabilir. Ancak ilk yıl içinde kusurlu kazaya karışılırsa, bu durum bir sonraki yılın geçerli olan primleri üzerinden prim artışına neden olur ve sürücü 3.basamağa geriler.
