Motosiklet trafik sigortası nedir, fiyatı nasıl hesaplanır?

Çiğdem Özdoğan
Güncelleme tarihi: 19 Ekim 2026

Motosiklet trafik sigortası, motosikletinle neden olduğun bir kazada üçüncü kişilere verdiğin maddi ve bedeni zararları kusur oranı ve teminat limitleri kapsamında karşılayan zorunlu bir sorumluluk sigortası. Motor hacmi 50 cc’nin üzerinde olan motosikletler için trafik sigortası yaptırmak zorunlu.

Azami hızı saatte 45 kilometreyi aşmayan, benzinli ise motor hacmi 50 cc ve altında, elektrikli ise azami sürekli nominal gücü 4 kW ve altında olan motorlu bisikletlerde trafik sigortası zorunluluğu bulunmuyor. Burada yalnızca motor hacmi veya gücü değil, aracın motorlu bisiklet sınıfında olması da belirleyici.7574 sayılı Kanun’un 28. ve 35. maddeleri uyarınca, Karayolları Trafik Kanunu’nun 103. maddesindeki motorlu bisikletlere ilişkin istisna 1 Ocak 2027’de kalkacak ve bu araçlar da zorunlu trafik sigortası kapsamına girecek. Bu motorlu bisikletler için bazı sigorta şirketlerinin sistemlerinde teklif oluşturulabilse de şu anda trafik sigortası poliçesi düzenlenmiyor. Bu nedenle teklif çıkması, sigortanın yapılabildiği veya sigorta güvencesinin başladığı anlamına gelmiyor. 

Motosiklet trafik sigortası neleri kapsar?

  • Trafik Sigortası Genel Şartları kapsamında, motosikletinle karşı taraftaki araçlara ve üçüncü kişilere verdiğin maddi hasarlar (teminat limitleri dahilinde).

  • Karşı tarafın aracına verilen zarar nedeniyle onarım ve sonrasında oluşan piyasa değer kaybı.

  • Üçüncü şahıslara verilen ölüm ya da yaralanma nedeniyle oluşan tazminatlar.

  • Kamu malına verilen zararlar.

2026’da motosiklet trafik sigortası teminat limitleri ne kadar?

SEDDK’nın 2026 teminat tablosuna göre motosiklet ve yük motosikletleri için geçerli limitler şöyle:

Teminat türü

Araç veya kişi başına limit

Kaza başına limit

Maddi zararlar

Araç başına 400.000 TL

800.000 TL

Sağlık giderleri

Kişi başına 3.600.000 TL

10.800.000 TL

Sakatlanma ve ölüm

Kişi başına 3.600.000 TL

10.800.000 TL

Sağlık giderleri ile sakatlanma ve ölüm teminatlarının limitleri ayrı ayrı uygulanır. Diğer araç gruplarının limitlerini detrafik sigortası sayfasındaki teminat tablosunda incele.

Motosiklet trafik sigortası fiyatı nasıl belirlenir?

Hazine ve Maliye Bakanlığı ile ilişkili Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından zorunlu trafik sigortası tavan fiyatları araçların türü, hasarsızlık basamağı ve plaka iline göre belirlenir. Motosikletler için de yine bu araç türü için hasarsızlık basamağı ve plaka iline göre primler değişkenlik gösterir. Sigorta şirketleri belirlenen bu tavan fiyatları aşmayacak şekilde trafik sigortası primlerini belirler.Trafik sigortası sayfasından güncel kapsam ve fiyat seçeneklerini incele.

Ekim 2026 motosiklet trafik sigortası tavan fiyatları

SBM’nin Ekim 2026 azami brüt prim tablosunda, 4. basamaktaki motosikletler için İstanbul, Ankara ve İzmir örnekleri şöyle:

İl

4. basamak tavan fiyatı

İstanbul

8.030 TL

Ankara

7.802 TL

İzmir

7.575 TL

Tablo,SBM’nin Ekim 2026 azami brüt prim raporundaki “Motosiklet ve Yük Motosikleti” araç grubu, gerçek kişi, diğer yakıt türü ve engelli indirimi uygulanmayan 4. basamak verileri esas alınarak hazırlandı. Tutarlar üst sınırı gösterir. Sigorta şirketinin sana sunduğu teklif daha düşük olabilir. Ayrıca, sigorta şirketi trafik sigortası teklifiyle beraber ek teminatlar sunabilir. Elektrikli veya şirket adına kayıtlı motosikletlerde farklı tutarlar uygulanabilir.

Aracın plaka ili

Aracın plaka ili, trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde önemli bir etken. Her ilin kaza istatistikleri farklı olur. Trafik yoğunluğu ve kaza riski gibi etkenler nedeniyle iller arasında prim farkları görülebilir. Bazı sigorta şirketleri teklif oluştururken araç sahibinin ikamet ilini de değerlendirebilir.

Hasarsızlık basamağı

Kusurlu olduğun bir kaza nedeniyle trafik sigortandan tazminat ödenmesi, yenilemede hasarsızlık basamağının düşmesine ve priminin artmasına yol açabilir. Hasar ve poliçe geçmişin SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) kayıtları üzerinden değerlendirilir. Poliçe dönemini tazminat ödemesi olmadan tamamladığında ise basamak geçiş kuralları kapsamında hasarsızlık indiriminden yararlanabilirsin. Bu indirim, yenileme dönemindeki geçerli prim üzerinden hesaplandığı için ödeyeceğin tutarın önceki yıldan mutlaka daha düşük olacağı anlamına gelmez.

Araç türü

Tavan fiyatlar her araç grubu için ayrı belirlenir. Prim tutarını yalnızca aracın büyüklüğüyle açıklamak doğru olmaz. Ekim 2026 SBM tablosunda, İstanbul’da gerçek kişi, diğer yakıt türü, engelli indirimi uygulanmayan 4. basamak için motosiklet tavan fiyatı 8.030 TL, otomobil tavan fiyatı ise 19.696 TL. Bu örnekte motosikletin tavan fiyatı otomobilden daha düşük. Fiyatları karşılaştırırken aynı ayı, ili, basamağı ve diğer tarife koşullarını esas almalısın.

Motosiklet trafik sigortası için hangi bilgiler gerekir?

  • Ruhsat sahibinin T.C. kimlik numarası (şirket adına kayıtlı motosikletlerde vergi kimlik numarası)

  • Ruhsat sahibinin doğum tarihi

  • Ruhsat seri numarası

  • Aracın plakası

İlk kez trafik sigortası yaptırırken dikkat edilmesi gerekenler

İlk kez kendi adına trafik sigortası yaptırdığında 4. basamaktan başlarsın. Bu basamakta hasarsızlık indirimi veya hasara bağlı prim artışı uygulanmaz.

Trafik sigortasındaki basamak sistemi, hasar geçmişine göre priminin artmasında ya da azalmasında etkili olur. İlk poliçe dönemini tazminat ödemesi olmadan tamamlarsan yenilemede 5. basamağa geçerek o dönemin geçerli primleri üzerinden hasarsızlık indiriminden yararlanabilirsin. İlk yıl kusurlu olduğun bir kaza nedeniyle yalnızca tek bir maddi tazminat ödenirse yenilemede 3. basamağa, sakatlanma veya destekten yoksun kalma tazminatı ödenirse 2. basamağa düşersin ve hasara bağlı prim artışı uygulanır. Birden fazla tazminat ödemesinde basamak ayrıca değişebilir.Trafik sigortası tavan fiyat listesi basamak ve araç türüne göre uygulanabilecek güncel sınırları gösterir.

Çiğdem Özdoğan
Çiğdem Özdoğan

Çanakkale 18 Mart Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri mezunu olduktan sonra, 2002 yılından bu yana Sigorta sektöründe farklı yöneticilik kademelerinde görev aldı. Bugüne kadar sigorta şirketlerinin Genel Müdürlük kadrolarında Satış, Acente Yönetim, Eğitim & Kalite, Digital Pazarlama ve Çağrı merkezi alanlarında uzmanlığını geliştiren Çiğdem, Wingie Enuygun Grup bünyesinde Sigorta Direktörü olarak görev alıyor. Çiğdem, Enuygun Sigorta’nın temsilciliğini yaptığı sigorta şirketleri ile ilişkilerini de yürüterek, Enuygun Sigorta'nın insurtech yöntemlerini daha yoğun kullandığı ve müşterilerine en iyi sigorta deneyimini yaşattığı sürekli gelişen ve büyüyen bir organizasyon yaratmayı hedefliyor.

Yorum Yap