Trafik kazası sonrasında ilk yapılması gerekenler ve sigorta süreci

Çiğdem Özdoğan
Güncelleme tarihi: 11 Mayıs 2026

Trafik kazası sonrasında önce can güvenliği sağlanmalı, ardından kaza yeri güvenli hale getirilmeli ve sigorta işlemleri için gerekli belgeler hazırlanmalı. Bu süreçte doğru adımları izlemek, hem hasar dosyasının daha hızlı açılmasına hem de sigorta şirketinin değerlendirme sürecinin sorunsuz ilerlemesine yardımcı olur.

Kaza sonrası hızlı kontrol listesi

Kaza yaptıktan sonra aşağıdaki adımları sırayla takip edebilirsin:

  • Önce kişilerin ve araçların güvenliğini sağla.

  • Yaralı varsa hemen 112 Acil Çağrı Merkezi’ni ara.

  • Kaza yerini reflektör veya uyarı işaretleriyle güvenli hale getir.

  • Araçları hareket ettirmeden önce fotoğraf ve video çek.

  • Sadece maddi hasarlı kazalarda, taraflar anlaşıyorsa kaza tespit tutanağı doldur.

  • Yaralanma, can kaybı, anlaşmazlık veya şüpheli durum varsa polis ya da jandarma çağır.

  • Tutanak, fotoğraf ve diğer belgeleri 5 iş günü içinde sigorta şirketine ilet.

  • Kusur oranını ve hasar dosyasını sigorta şirketinden ya da SBM üzerinden takip et.

Trafik kazasında ilk yapılması gerekenler

Kaza sonrasında sigorta işlemlerine geçmeden önce sağlık ve güvenlik adımlarını tamamlamak gerekir.

1. Yaralı olup olmadığını kontrol et

Kazaya karışan kişilerde yaralanma varsa hemen 112 Acil Çağrı Merkezi’ni ara. Sağlık ekipleri olay yerine gelene kadar yaralıları bilinçsizce hareket ettirme. İlk yardım eğitimin yoksa müdahaleyi sağlık ekiplerine bırak.

2. Kaza yerini güvenli hale getir

Kaza sonrası ikinci bir kazayı önlemek için reflektör, duba veya uyarı işareti kullan. Diğer sürücülerin kazayı fark edebileceği mesafeye uyarı ekipmanlarını yerleştir.

Gece, sis, yağmur veya görüşün düşük olduğu durumlarda güvenlik önlemlerini daha dikkatli al.

3. Araçların konumunu belgeleyerek kayıt altına al

Araçları hareket ettirmeden önce kaza yerini farklı açılardan fotoğraf ve video ile kaydet. Fotoğraflarda şu detayların görünmesine dikkat et:

  • Araçların kaza anındaki konumu

  • Plakalar

  • Hasarlı bölgeler

  • Yol, şerit ve kavşak durumu

  • Trafik levhaları ve ışıklar

  • Fren izi, çarpma noktası veya yol koşulları

  • Varsa çevredeki kamera, tanık veya iş yeri bilgileri

Sadece maddi hasarlı kazalarda, taraflar anlaşıyorsa ve araçlar trafiği tehlikeye sokuyorsa fotoğraf/video aldıktan sonra araçları güvenli bir noktaya çekebilirsin.

Kaza tespit tutanağı nasıl hazırlanır?

Kaza tespit tutanağı, kazanın nasıl gerçekleştiğini ve tarafların beyanlarını gösteren temel belgelerden biri. Sigorta şirketleri kusur değerlendirmesi ve hasar süreci için bu tutanağı kullanır.

Taraflar anlaşırsa:

Kaza sadece maddi hasarlıysa ve taraflar kazanın oluş şekli konusunda anlaşıyorsa, sürücüler kendi aralarında kaza tespit tutanağı doldurabilir.

Tutanakta şu bilgiler yer almalı:

  • Kazanın tarihi ve saati

  • Kazanın gerçekleştiği yer

  • Sürücü bilgileri

  • Araç plakaları

  • Ruhsat bilgileri

  • Trafik sigortası poliçe bilgileri

  • Kazanın oluş şeklini gösteren kroki

  • Tarafların açıklamaları

  • Sürücü imzaları

  • Fotoğraf ve varsa video kayıtları

Tutanağı eksiksiz doldurmak, sigorta şirketinin değerlendirme sürecini hızlandırır.

Taraflar anlaşamazsa

Kazaya karışan taraflar kusur veya olayın oluş şekli konusunda anlaşamazsa polis ya da jandarma çağrılmalı. Bu durumda tutanak kolluk kuvvetleri tarafından hazırlanır.

Yaralanma veya can kaybı varsa

Kazada yaralanma ya da can kaybı varsa sürücüler kendi aralarında tutanak hazırlamamalı. Hemen 112 acil yardım servisi aranmalı ve polis ya da jandarma yönlendirmesi istenmeli.

Bu tür kazalarda olay yeri, kolluk kuvvetleri gelene kadar terk edilmemeli.

İpucu: Kaza tespit tutanağında dikkat edilmesi gerekenler için“Kaza tespit tutanağı nasıl tutulur?” başlıklı yazımıza göz at.

Hangi durumlarda polis veya jandarma çağrılır?

Bazı kazalarda tarafların kendi aralarında tutanak tutması yeterli olmaz. Aşağıdaki durumlarda polis ya da jandarma çağırmak gerekir:

  • Kazada yaralı veya can kaybı varsa

  • Sürücülerden biri alkollü ya da uyuşturucu etkisi altında görünüyorsa

  • Sürücülerden birinin ehliyeti yoksa

  • Kazaya karışan araçlardan biri kamu kurumuna aitse

  • Kamu malına zarar geldiyse

  • Trafik işareti, bariyer, refüj, aydınlatma direği gibi alanlarda hasar oluştuysa

  • Taraflar kazanın oluş şekli üzerinde anlaşamıyorsa

  • Kazaya karışan araçlardan birinin trafik sigortası yoksa

  • Kazaya karışan sürücülerden biri olay yerinden ayrıldıysa

Bu durumlarda kolluk kuvvetleri olay yerinde resmi tutanak hazırlar.

Mobil Kaza Tutanağı kullanılabilir mi?

Sadece maddi hasarlı kazalarda, şartlar uygunsa kaza tespit tutanağı dijital ortamda da hazırlanabilir. Mobil Kaza Tutanağı uygulaması, tutanak sürecini daha hızlı ve pratik hale getirir.

Mobil Kaza Tutanağı ile:

  • e-Devlet üzerinden giriş yapılabilir

  • Kaza konumu otomatik alınabilir

  • Kaza senaryosu uygulama üzerinden çizilebilir

  • Fotoğraf ve bilgiler dijital olarak eklenebilir

  • Tutanak süreci kâğıt ve kalem olmadan tamamlanabilir

Bu yöntem, özellikle anlaşmalı maddi hasarlı kazalarda süreci hızlandırır.

Sigorta şirketine hasar bildirimi nasıl yapılır?

Kaza sonrasında tutanak, fotoğraf, video ve diğer belgeler 5 iş günü içinde sigorta şirketine iletilmeli. Bildirimin zamanında yapılması, hasar dosyasının açılması ve sürecin ilerlemesi açısından önem taşır.

Sigorta şirketine genellikle şu belgeler gönderilir:

  • Kaza tespit tutanağı

  • Araçların ve kaza yerinin fotoğrafları

  • Sürücü belgesi bilgileri

  • Ruhsat bilgileri

  • Trafik sigortası veya kasko poliçe bilgileri

  • Varsa polis ya da jandarma tutanağı

  • Varsa görgü tanığı bilgileri

  • Varsa video veya kamera kayıtları

Sigorta şirketi belgeleri aldıktan sonra hasar dosyası açar ve değerlendirme sürecini başlatır.

Kusur oranı nasıl belirlenir?

Sigorta şirketi, kendisine iletilen belgeleri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne yani SBM’ye gönderir. Ardından kazaya karışan araçların sigorta şirketleri kusur oranı değerlendirmesi yapar. Kusur oranı belirlenirken şu bilgiler dikkate alınır:

  • Kaza tespit tutanağı

  • Araçların konumu

  • Kazanın oluş şekli

  • Fotoğraf ve video kayıtları

  • Taraf beyanları

  • Varsa tanık ifadeleri

  • Varsa polis veya jandarma tutanağı

Sigorta şirketleri kusur oranında anlaşırsa sonuç kesinleşir. Anlaşmazlık halinde süreç ilgili değerlendirme mekanizmaları üzerinden devam eder.

Eksper incelemesi ne zaman yapılır?

Sigorta şirketi, hasarın boyutunu belirlemek için eksper atayabilir. Eksper, araçtaki hasarı inceler ve rapor hazırlar.

Eksper incelemesinde şu noktalar değerlendirilir:

  • Araçta kaza nedeniyle oluşan hasarlı parçalar

  • Mekanik hasarlar

  • Onarım ihtiyacı

  • Değişmesi gereken parçalar

  • İşçilik ve parça maliyetleri

  • Kazadan önce var olan hasarlar

  • Araç değer kaybı ihtimali

  • Kazaya karışan diğer araçların hasar durumu

Eksper raporu, hasar ödemesi ve onarım sürecinde temel belgelerden biri olarak kullanılır.

Hasar ödemesi nasıl alınır?

Eksper raporu ve sigorta şirketinin değerlendirmesi tamamlandıktan sonra ödeme süreci başlar. Hasar ödemesi, poliçe kapsamına, kusur oranına, hasarın niteliğine ve eksper raporuna göre belirlenir.

Ödeme, sigortalının sigorta şirketine ilettiği banka hesabına yapılır. Onarım anlaşmalı serviste gerçekleşirse ödeme süreci sigorta şirketi ve servis arasında yürüyebilir.

Kasko ve trafik sigortası kapsamı farklı olduğu için ödeme süreci poliçeye göre değişebilir.

Sigorta şirketinin kararına nasıl itiraz edilir?

Kusur oranı, hasar tutarı veya sigorta şirketinin değerlendirmesi konusunda itiraz hakkı bulunur. İtiraz sürecinde ek belge, fotoğraf, video, tanık bilgisi veya kamera kaydı sunmak değerlendirmeye katkı sağlar.

Sigorta şirketine itiraz başvurusu: Kusur oranına itiraz etmek isteyen taraf, 5 iş günü içinde sigorta şirketine başvuru yapabilir. Başvuru sırasında itiraz gerekçesi açık şekilde belirtilmeli ve varsa ek belgeler paylaşılmalı.

SBM üzerinden itiraz: Kazaya karışan araçların aynı sigorta şirketinde sigortalı olduğu durumlarda, itiraz işlemi SBM’nin internet sitesindeki Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz alanı üzerinden yapılabilir.

Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru: Sigorta şirketine yapılan itirazdan sonuç alınamazsa başvuru Sigorta Tahkim Komisyonu’na taşınabilir. Bu yol, sigorta uyuşmazlıklarının çözümü için kullanılan resmi başvuru kanallarından biri.

Çiğdem Özdoğan
Çiğdem Özdoğan

Çanakkale 18 Mart Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri mezunu olduktan sonra, 2002 yılından bu yana Sigorta sektöründe farklı yöneticilik kademelerinde görev aldı. Bugüne kadar sigorta şirketlerinin Genel Müdürlük kadrolarında Satış, Acente Yönetim, Eğitim & Kalite, Digital Pazarlama ve Çağrı merkezi alanlarında uzmanlığını geliştiren Çiğdem, Wingie Enuygun Grup bünyesinde Sigorta Direktörü olarak görev alıyor. Çiğdem, Enuygun Sigorta’nın temsilciliğini yaptığı sigorta şirketleri ile ilişkilerini de yürüterek, Enuygun Sigorta'nın insurtech yöntemlerini daha yoğun kullandığı ve müşterilerine en iyi sigorta deneyimini yaşattığı sürekli gelişen ve büyüyen bir organizasyon yaratmayı hedefliyor.

Yorum Yap