Kasko mantığı her iki araç türünde de aynı yerden başlar. Çarpma, çarpışma, yanma, çalınma ve üçüncü kişilerin verdiği zararlar gibi ana risklerde temel çerçeve değişmez. Farkı yaratan kısım, elektrikli araçların kritik parçaları ve kullanım senaryoları. Bu nedenle elektrikli araç kaskosu, klasik kaskonun üzerine bazı özel başlıklar ekleyerek ayrışır.
Benzinli veya dizel araçlarda kasko, poliçede belirtilen riskler nedeniyle aracın kaporta, parça ve aksamlarında oluşabilecek hasarlara göre şekillenir. Elektrikli araç kaskolarında ise batarya ve bataryada meydana gelebilecek hasarlar, diğer kasko türlerinden farklı olarak özel şartlarla değerlendirilir. Bunun nedeni, bataryanın yüksek maliyetli olması ve aracın çalışmasını doğrudan etkileyen temel bileşenlerden biri olarak kabul edilmesi.
Elektrikli araç kaskosunda batarya, kasko teminatına giren bir nedenle zarar görürse poliçe limitleri içinde karşılanır. Örneğin, çarpma ve çarpışma gibi durumlarda batarya hasarı teminat kapsamında yer alır. Buna karşılık bataryanın ömrünü doldurması, kullanım hatası, yanlış şarj, elektrik akımı benzeri sebeplerle performans kaybı yaşaması ve kullanılamaz hale gelmesi teminat dışında kalır. Özetle, batarya için gördüğü hasar ile bataryanın kullanımdan doğan performans kaybı kaskoda aynı değerlendirilmez
Benzin ile çalışan araçların kaskolarında araca yanlış akaryakıt dolumu sonucu oluşacak hasarlar da teminata dahil olabilir. Elektrikli araç ise şarj süreci, ayrı bir başlıkta poliçede bir risk unsuru olarak yer alır. Evde kurulu istasyonlar, şarj noktaları, kablo, ekipmanlar ve göreceği zararlar özel şartlarda ayrıca belirtilir.
Poliçede yer alması halinde, yetkili şarj istasyonlarında şarj sırasında istasyon görevlisi ya da istasyon ekipmanlarından kaynaklanan kasıt, kusur, ihmal veya dikkatsizlikle araca hatalı şarj işlemi uygulanması sonucu oluşabilecek mekanik ve elektriksel zararlar, poliçede belirlenen limitlere kadar karşılanır. Bu detay, elektrikli araç kaskosunu normal kaskodan ayıran en kritik maddelerden biri olur.
İpucu: Elektrikli araç kaskosu için teklifleri karşılaştır.
Benzinli araçlarda yolda kalma, genellikle kaza veya arıza gibi nedenlerle olur. Elektrikli araçlar da ise şarjının bitmesinden dolayı araç yolda kalabilir. Bu yüzden elektrikli araç kaskolarında, şarjın bitmesi halinde kasko poliçesinden verilecek destek ve içeriği elektrikli araç kullananlar açısından önemli bir konu.
Elektrikli araç kaskosu, bu durumda yolda şarj hizmeti veya en yakın şarj istasyonuna çekim için çekici desteği sunabilir. Bu hizmetin poliçede açıkça yazması gerekir. Bazı poliçelerde çekici desteği varken mobil şarj olmayabilir, bazılarında ikisi birden olabilir. Poliçe tercihinde kararını verirken bu farkı gözetmende fayda var.
Akaryakıt ile çalışan araçlarda dar, standart, genişletilmiş ve tam kasko gibi farklı paketlerle karşılaşabilirsin. Elektrikli araç tarafında ise piyasada satışta olan kaskolar çoğunlukla genişletilmiş paketler halinde sunulur. Bu durum teminat setini genişletir ama her teminatın otomatik var olduğu anlamına gelmez. Çünkü asıl belirleyici alan poliçendeki teminatlar, klozlar, limitler ve muafiyetler olur.